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受阅飞行的,蒋介石从此平步青云

阿姆斯特朗成为一名宇航员并不是因为某一个决定性的瞬间,病房中光复会领袖陶成章正酣然熟睡,听说要参加开国大典空中受阅都很高兴

“一大步”这句简单而又隽永的话只是着陆之后阿姆斯特朗大量思绪中的一件,并非事先想好的。阿姆斯特朗很清楚迈出第一步之后需要说点什么,所以提到“一步”似乎是个不错的开始。有假说称他有意识地借用了作家托尔金(J.
R. R.
Tolkien)的《哈比人历险记》中的一句话(“不是他个人特别大的一步,却是黑暗中的一步。”),或者是来自于航空航天局一位官员的一份备忘录。阿姆斯特朗否认了这两种说法。

革命元勋陶成章遇刺,全国一片哗然,革命党人尤为愤慨。临时大总统孙中山致电哀悼,并责成缉捕凶手。

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当时,上海已经谣传陈其美准备刺杀陶成章,王文庆在南京也得到确切消息,并转告陶成章。陶成章对自己身处险境也有所警惕。为防不测,他深居简出,行踪不定,先后避居于客利旅馆、江西路光复会机关、汇中旅馆。1911年12月30日,因其病尚未痊愈,避入法租界的广慈医院。并于1月7日发表通告,表示自己不会组织军事力量,构成什么威胁;1月11日,他又通电声明,自己无意浙督一职,力图缓解陈其美的猜忌,以避祸保身。但浙江绅士沈荣卿等人又联名致电敦促陶成章赴任,并要“号召旧部”,听陶指挥。这无异于陶成章的催命符。

为了确保全队能顺利地飞过天安门上空,邢海帆和地面指挥员及各分队长一起制定了切实可行的实施方案,并对各种可能出现的情况做了充分的准备。当时还没有供飞行专用的航空地图,他想自己领头飞行,如果有丝毫偏差就会影响整个飞行编队。于是,邢海帆又找来五万分之一的北平地图,当做航图,便在图上用尺子量了又量,算了又算,航线终于标定了,飞机在通县双桥会合,分出高度,编好队形,再飞向天安门。

1967年4月5日,阿波罗1号调查报告被公布的当天,阿姆斯特朗和其他17名宇航员与迪克·斯雷顿开会。斯雷顿首先宣布:“首次登月的宇航员人选将从这间屋子里产生。”尤金·塞尔南后来回忆,阿姆斯特朗对这句话没有什么反应。对于阿姆斯特朗,这句话并不意外——当时在场的宇航员都参加了双子星计划,首次登月的人选只能从他们之中产生。斯雷顿谈到了计划中的任务,并将阿姆斯特朗安排到了阿波罗9号的替补团队。阿波罗9号当时是一次在远地轨道中测试登月舱的任务。由于登月舱的制造进度远远晚于预期,阿波罗8号和9号的人选被互换。按照宇航员的轮换制度,阿姆斯特朗将担任阿波罗11号的指令长。

蒋介石颇有城府,唯恐陶成章所留地址有诈。当晚10点,他又派人送信给陶以验证地址。

9月23日,邢海帆又带领全队进行预演,实地通过天安门上空。这一天,参加受阅的17架飞机,分成6个分队,按不同机型组成不同的队形,逐一通过天安门上空。飞在前面的是9架P-51战斗机,由邢海帆带队,分成3个分队,编成3个“品”字队形,接着第四分队的两架“蚊”式轰炸机,排成“一”字队形,后面由3架C-46运输机组成第五分队,最后3架通讯、教练机组成第6分队,也都各自编成“品”字队形。

1965年9月20日,双子星8号的宇航员选择公布:阿姆斯特朗担任指令飞行员,与大卫·斯科特搭档。斯科特在同一批宇航员中第一个获得任务。双子星8号于1966年3月16日发射,计划中要与阿金纳对接舱完成轨道集合并对接以及美国航天史上第二次舱外活动(阿姆斯特朗本人不喜欢“太空行走”这个叫法)。计划中,整个任务将持续75小时,阿姆斯特朗和斯科特会环绕地球55周。当地时间上午10点阿金纳对接舱发射后,上午11点41分02秒,巨人2号(Titan
II)火箭发射,将两位宇航员送入太空。

随即,枪声骤然响起,在静夜中显得无比凄厉。护士慌忙赶来,刺客已无影无踪。

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耗时11年,投资233亿美元,6次把宇航员送上太空,7次发射飞行器

1912年1月14日凌晨2时许,一片朦胧夜色中,有两名神秘男子来到上海法租界金神父路的广慈医院,悄无声息地上楼,直奔205号头等病房。而此时,病房中光复会领袖陶成章正酣然熟睡。

邢海帆率队圆满完成开国大典空中受阅飞行任务,引起强烈反响,受到了党和人民的称赞。当晚,部分受阅飞行员应邀到北京饭店参加了盛大的国宴。当刘少奇副主席、周恩来总理看到身着飞行服的邢海帆时,都称赞说:“你们飞得好!”连一些外国记者都惊呼:中共一夜之间有了自己的空军!

简介

促使陈其美决心暗杀陶成章的直接原因,还是为了争夺浙江都督一职。南京临时政府成立后,浙江都督汤寿潜出任交通总长。他举荐章炳麟、陶成章、陈其美继任浙江都督。章炳麟则力荐陶成章。从当时舆论来看,拥护陶成章出任浙督的呼声最高。陈其美企图控制浙江的权力,视陶成章为眼中之钉。新仇旧怨交加,必欲将陶成章置之死地而后快。

邢海帆(1916―1998),原名邢文卓,出生在四川阆中县的一个农民家里。历任南京军区空军司令部飞行技术检查主任、空军学院研究处处长、高级班主任,北京市政协六届委员,离休后曾任北京航空联谊会副会长、会长等职。

进入轨道后六个半小时后,阿姆斯特朗和斯科特完成了历史上第一次轨道对接。由于地面上的许多地方缺乏通信站,与宇航员的通讯一度中断。此时已对接的航天器突然开始旋转,阿姆斯特朗尝试了轨道高度与机动系统(Orbital
Attitude and Maneuvering
System,OAMS),但没能停止旋转。他们接受了指令中心的建议,与阿金纳分离,但旋转突然加快,达到了每秒一周。阿姆斯特朗决定使用返回控制系统(Reentry
Control
System,RCS)并关闭轨道高度与机动系统。任务规则中明确规定返回控制系统一旦开启,航天器就必须尽快返回大气层。

一切都已准备就绪后,1月14日凌晨2点,蒋介石与王竹卿摸进广慈医院,熟门熟路地直奔陶成章所住病房,对着陶成章头部连发数弹,革命元勋血溅病榻。

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阿波罗8号环绕月球后,1968年12月23日,迪克·斯雷顿安排阿姆斯特朗(阿波罗8号的替补指令长)担任阿波罗11号的指令长,登月舱驾驶员是巴兹·奥尔德林,指令舱驾驶员是迈克尔·柯林斯(Michael
Collins)。在一次直到2005年阿姆斯特朗的传记中才公开的会议中,斯雷顿询问阿姆斯特朗是否需要将奥尔德林换成经验更加丰富的吉姆·洛威尔。考虑了整整一天后,阿姆斯特朗觉得保留原来的安排,不仅因为奥尔德林完全可以胜任,洛威尔也配得上他自己的一次任务。在登月的三名宇航员中,登月舱驾驶员被非正式地排在第三位,阿姆斯特朗觉得让双子星12号指令飞行员洛威尔在自己的团队里排第三实在是无法解释。

而且,1916年5月16日陈其美被刺身亡,蒋介石受孙中山赏识,被任命为山东中华革命党东北军任参谋长,谁又能说这与刺陶事件毫无关系呢。

为了使几种不同速度的飞机能够保持好空中编队,邢海帆经过精心的航行计算和图上作业后,自己先行试飞。作为中国共产党的飞行员,邢海帆是第一个飞越金碧辉煌的天安门上空的。

回到登月舱后,舱门被关闭,舱内重新加压。在准备重新起飞时,两位宇航员发现他们不小心折断了一个断路器开关。如果无法修复,登月舱无法点火。奥尔德林使用一支圆珠笔进行连接,登月舱得以点火。奥尔德林仍然保留了这支救了他们命的圆珠笔。登月舱的起飞部分带着两位宇航员进入月球轨道,与指令舱重新对接,返回地球。

子弹从陶成章的左颈喉管旁边穿入脑部,医生立即抢救,但已回天无术。

1949年8月15日,中国人民解放军第一个飞行中队正式成立。9月1日,军委航空局常乾坤局长召集华北军区航空处和飞行中队的负责同志开会,正式下达了开国大典空中受阅飞行的命令。后来由于中队长徐兆文训练时受伤,邢海帆担任飞行中队代理队长,同时任空中受阅总领队。

阿姆斯特朗在月球上的一句话其实是“我马上就要从登月舱上迈开了”,之后他转身,踏在了月球表面上。此时,美国之音正在转播英国广播公司(BBC)的信号,当时全世界约有四亿五千万人在关注着这一瞬间

陶成章,字希道,号焕卿,浙江会稽陶堰(今绍兴县陶堰)人,光复会创立者之一。他少年时已有排满反清的革命思想,曾两次赴京刺杀慈禧太后未果。1902年只身东渡日本学习陆军。1904年归国后,他积极联络会党,奔走革命。1904年10月,他与蔡元培等在上海成立光复会,并任副会长。1907年1月,他在日本东京加入中国同盟会,任同盟会浙江分会会长。

一是时间紧。从9月1日到10月1日的开国大典,仅一个月时间,这对刚刚组建的飞行中队来说无疑是太紧张了。

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11月下旬,陶成章以攻打南京的名义,在浙江三府招募义勇军,并准备在上海闵行一带练兵。
12月2日,南京攻克,但陶成章仍利用光复会的人力财力资源,在上海募兵、练兵,以与同盟会分庭抗礼。上海是陈其美的地盘,陶成章竟然在眼皮底下招兵买马,这自然更引起陈其美的猜忌。

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双子星11号后,美国总统林登·约翰逊安排阿姆斯特朗、戈尔登、阿波罗航天器办公室主任乔治·洛(George
Low),各自的妻子以及其他一些政府官员到南美进行了一次慈善访问。他们去了11个国家的14个城市。阿姆斯特朗在与当地名人见面时使用对方语言问好。在巴西,阿姆斯特朗谈到了巴西著名飞行员阿尔贝托·桑托斯-杜蒙特(Alberto
Santos-Dumont),认为他发明的飞行器超过了莱特兄弟的第一架飞机。

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二是机种复杂、器材旧。参加空中受阅飞行的17架飞机中,有P-51战斗机、“蚊”式轰炸机、C-46运输机和教练机。不少飞机是从收集到的零配件组装起来的,就是同一类型的飞机,性能上也有差别。

(That’s one small step for (a) man, one giant leap for mankind.)

蒋介石本人在自述中对此承认不讳。从中可以看出,陶成章遇刺,直接原因是他与陈其美的尖锐冲突,其背后则是光复会与同盟会长期以来的派系权力之争。

下午4点,无线电里传来了“起飞”命令,参加受阅的17架飞机依次起飞,在通县上空编队集合,盘旋待命。4点35分,无线电里传来“空中受阅开始”的命令。作为“领头雁“的邢海帆,立即带领空中编队飞向天安门,17架飞机分成6个分队,由东向西依次通过天安门上空,接受党中央、毛主席的检阅。随后,邢海帆又按照预定计划率9架P-51战斗机,右转弯,绕北京城墙飞行,衔接在第6分队教练机的后面,再次通过天安门,然后左转弯到南苑机场着陆。这就是开国大典在天空中飞行的是17架飞机,而在地面的群众观看到的却是26架飞机的缘故。

为了保证宇航员们没有在月球上感染某种未知疾病,三人返回后被隔离了18天。之后三人被派到世界各地进行了一次45天的“伟大的一步”(Giant
Leap)访问。阿姆斯特朗之后在鲍勃·霍普(Bob Hope)的劳军联合组织(United
Service
Organizations,USO)活动中亮相,回答士兵们的一些问题,消除他们的反战情绪。一些小报曾编造出阿姆斯特朗和一道参加劳军联合组织的女演员柯妮·斯蒂文斯(Connie
Stevens)产生感情的故事。

蒋介石日后在日记里还提到:“余之除陶,乃出于为革命为本党之大义,由余一人自任其责,毫无求功、求知之义。然而总理最后信我与重我者,亦未始非由此事而起,但余与总理始终未提及此事也。”

下午3点,从机场的广播里传来了首都30万军民隆重举行开国大典的盛况,飞行员们在飞机座舱无线电里听了非常高兴,同时也很激动。因为,受阅飞行马上就要开始了。

阿波罗11号登月的一个插曲就是降落时只剩几秒钟的燃料了。其实,阿姆斯特朗对燃料并不是特别担心;他在训练时多次使用登月训练机在只剩不到15秒的燃料时安全降落。他相信哪怕登月舱在离地15米时燃料用尽都没有问题。任务后的研究显示登月舱当时还剩下约50秒的燃料。

上海光复之际,陶成章自南洋归国。两天后,杭州相继光复,陶成章被推为浙江军政府总参议。他未能因应形势,与同盟会修复关系。孙中山就任临时大总统后,陶成章致书孙中山,重提“南洋筹款”之事,孙中山十分愤恨。两人之间重起猜嫌。

三是人员彼此陌生。飞行员来自四面八方,互不熟悉,国民党起义飞行员较多,如刘善本、阎磊、杨培光等,也有红军时期党中央派往新疆学习飞行的老同志,如方槐、安志敏等,还有老航校培养出来的优秀飞行员,如后来担任过空军副司令员的林虎,当年仅20多岁。

1979年秋,阿姆斯特朗在他自己位于俄亥俄州黎巴嫩(Lebanon)附近的农场工作期间,从卡车尾部跳下时,结婚戒指被卡在车轮上,使他的左手无名指被扯断。幸好,阿姆斯特朗保持冷静,找到了那截手指并冷藏,最终在肯塔基州路易斯维尔的犹太医院重新接合。

蒋介石与陈其美关系十分密切。1906年,蒋介石赴日本,在东京初识陈其美,二人意气相投。1908年春,蒋介石再次东渡日本,经陈其美介绍加入同盟会。1911年10月30日,蒋介石由日本返国,投入陈其美麾下。

9月2日,邢海帆驾驶P-51战斗机从南苑机场起飞后,以通县双桥广播天线铁塔为起点,按航向270度飞行,结果与地面计算完全一致。那时人民空军还未正式成立,没有导航设备,只能凭两只眼睛观察地标和保持罗盘飞行。这次试飞的成功,邢海帆信心更加增强了。接着,邢海帆又带领各分队的分队长进行了一次空中实地演练飞行,大家飞下来后,对受阅方案心里更有底了。同时,为了防止敌人从空中来捣乱,上级研究决定,一旦有敌情,马上出击。

计划内容

由于蒋介石后来成为民国领袖,他刺杀陶成章一事,也被国民党当局讳莫如深。

任务接受下来后,各项准备工作立即开展,首先是参加受阅的飞行人员和飞机陆续从各军区航空处和东北老航校调来了。大家一到南苑机场,听说要参加开国大典空中受阅都很高兴,劲头也很足。但是面临的困难也不少,任务十分艰巨。

早期阿波罗计划

蒋介石行刺有严密计划。1912年1月12日,他向光复会系统的张伟文、曹锡爵表示,与陶成章本无意见,想见陶当面言明,庶免误会。并约好下午2点到上海光复会机关会面。蒋介石表现得谦恭有礼,两人竟然相谈甚欢。临行时,蒋介石问陶成章住址,陶并无戒心,把自己所住广慈医院房间号给了蒋介石。

预演非常成功,大家满怀喜悦地返回机场时,地面指挥员报告大家一个喜讯。原来,在邢海帆等预演通过天安门上空时,正值第一届中国人民政治协商会议召开,委员们听到飞机的轰鸣声,问这是怎么回事,哪里来的飞机?周恩来副主席告诉大家,这是我们自己的飞机,是来保卫政治协商会议的。委员们听说是自己的飞机,个个都笑逐颜开!飞行员们听到周副主席的话都非常激动,表示一定要做好战斗准备,保卫政治协商会议的顺利进行。同时,要认真搞好飞行训练,圆满地完成好开国大典空中受阅的光荣任务。

踏上月球

另一位凶手王竹卿,则很快被光复会处决。

1949年10月1日,是中华人民共和国诞生的日子。早晨5点,邢海帆就带领飞行员来到机场,只见受阅飞机已经整齐地停放在起飞线上。战斗机飞行员随时做好了战斗起飞的准备,其他飞行员做好了受阅准备。

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